General Motors porte plainte contre Fiat-Chrysler pour corruption

L’enquête sur la corruption dans le principal syndicat automobile américain, United Automobile Workers (UAW), prend une nouvelle tournure. General Motors (GM) a porté plainte, ce mercredi, contre son concurrent Fiat Chrysler (FCA). Le premier constructeur aux Etats-Unis accuse le groupe italo-américain d’avoir mis en place un véritable système organisé visant à manipuler les négociations avec les syndicalistes. 

« Le mécanisme de corruption pluriannuel mené par FCA a porté atteinte à l’intégrité du processus de négociation collective et a causé d’importants dommages à GM », a déclaré Craig Glidden, le conseiller de General Motors. 

Selon GM, Fiat Chrysler a systématisé la corruption des leaders syndicaux à son profit, entre 2009 et 2015, lors de la négociation des contrats pluriannuels. Les représentants de l’UAW devaient favoriser le constructeur italo-américain, aux dépens notamment de GM. Cela aurait conduit à une flambée des coûts de main-d’oeuvre pour GM. Selon le Center for Automative Research Data, le coût horaire moyen du travail est de 63 dollars pour GM, contre 55 dollars pour FCA. Une différence qui s’explique notamment par l’ancienneté de la main-d’oeuvre, supérieure chez General Motors. 

« Importants » dommages

La plainte de GM vise son concurrent, ainsi que trois de ses anciens cadres, qui ont déjà plaidé coupable des charges pesant sur eux. Mais GM affirme aussi que l’ancien patron de FCA, Sergio Marchionne , décédé l’an dernier, était au courant. Fiat Chrysler s’est dit « très surpris » par le dépôt de cette plainte, qui vise selon lui à « perturber » son projet de fusion avec PSA . 

General Motors a précisé qu’il allait réclamer d’ « importants » dommages et intérêts. La société a précisé que cette plainte n’avait aucun lien avec la grève de six semaines qu’elle a subie cette année. Un accord avait finalement été trouvé à la fin du mois d’octobre. L’UAW négocie désormais ses contrats de travail pour les quatre prochaines années avec FCA, après avoir trouvé un compromis, la semaine dernière, avec le deuxième constructeur américain, Ford.