Le marché auto français en forme en octobre

Un bon mois d’octobre. C’est ce que vient de vivre le marché automobile français, avec une hausse de 8,74 % sur un an. Soit 188.985 voitures particulières neuves immatriculées, selon les données publiées ce vendredi par le Comité français des constructeurs français (CCFA).

Sur les dix premiers mois, la tendance est cependant moins enthousiasmante, avec une stagnation. De janvier à octobre, les nouvelles immatriculations ont ainsi atteint un total de 1,830 million de véhicules, contre 1,836 à la même période de l’an dernier.

Parmi les constructeurs français, Renault (avec Dacia, Alpine) a fait nettement mieux que la moyenne, avec des immatriculations en hausse de 18,86 %, avec 39.717 véhicules immatriculés. PSA (marques Peugeot, Citroën, DS, Opel), en route vers une fusion avec Fiat Chrysler , a quasiment stagné (+0,8 %) à 61.668 véhicules.

Volkswagen en grande forme

Les chiffres du marché automobile ont été chamboulés depuis la mise en place d’une nouvelle norme antipollution européenne en septembre 2018. Le groupe Volkswagen, qui figurait l’an dernier parmi les principaux perdants du changement de norme, s’est rétabli spectaculairement cet automne.

Le groupe allemand, premier importateur en France, voit les immatriculations bondir de 31,6 % à 17.531 véhicules en octobre, après s’être envolé de 46,9 % en septembre. L’ensemble des labels du groupe allemand ont suivi le mouvement : Audi (+45,48 %), Seat (+39,05 %), Porsche (+427,2 %) et Bentley (+250 %).

Les groupes Nissan (+24,42 %), Hyundai (+15,8 %) et Tata (+44,74 %) ont également connu une belle croissance. A l’inverse, Daimler (Mercedes, Smart) affiche un recul de 13,24 %, et Suzuki, de 28,53 %.